Notiene pinta de que sea un problema de refrigerancion. el shur dice que se le sube y baja de golpe y eso no puede ser un valor de temperatura real. sera Sinembargo, lo recomendable es mantener la temperatura del motor en un rango entre los 70º y 110º para un correcto funcionamiento del vehículo. Si la temperatura supera los límites normales, puede producirse sobrecalentamiento y daños en piezas importantes como la junta de culata o el bloque motor. Laaguja se queda tocado un poquito la parte inferior de la raya. PERO, al entrar en ciudad, BAJA la temperatura, y sin poner la calefacción. Me queda duda sobre lo que comenta CUPRONE más arriba, si es una pista sobre la solución También sobre si lo que dice roberAC del ramal del enfriador de la EGR se aplica a mi coche. Saludos. Controlarla temperatura del motor de nuestro vehículo es fundamental para maximizar su vida útil y encontrar problemas a tiempo. Independientemente de que tengamos un coche moderno o uno con bastantes años a sus espaldas, en el cuadro tendremos un termómetro.Este puede ser analógico, con una aguja o formar parte del Osvoy a explicar mi problema con el coche que me a sucedido esta tarde. Estaba aparcando y de repente me he dado cuenta que la aguja de la temperatura del líquido refrigerante estaba al máximo con el susto que me he llevado he apagado el coche de inmediato y he abierto el capó, con la sorpresa que la temperatura del motor Solucióncuando la aguja del aceite sube y baja. Aguja de gasolina no sube ni baja completamente; Ford explorer 4.0 sube de temperatura! Cuenta revoluciones sube y baja! La marcha sube y baja con el coche en frío Cuenta revoluciones sube y baja sólo ¿Solución? Aguja de temperatura; Aguja de temperatura “pegada” 2Cuales son las causas por la que falla la aguja de la gasolina. 2.1 El flotador. 2.2 Suciedad en el tanque de gasolina. 2.3 Cables flojos o falsos contactos. 2.4 Problemas en el tablero. 2.5 Aguja estática. cabe destacar que andar con poco nivel de combustible puede ocasionar problemas que mencionaremos más adelante por ahora Agujade Temperatura Sube y Baja. Autos Omar. 152K subscribers. Subscribe. 1. 2. 3. 4. 5. Sila aguja se mueve arriba y abajo de forma muy visible, osea en subidas ves como sube y en bajadas prolongadas ves como baja, puede ser síntoma de la valvula termostato esté jodida o jodiendose. Pero en un coche con pocos kilometros no es lo habitual, pero si que los coches que duermen fuera o en sitios con mucho contraste Holaa mi me pasaba lo mismo y cada vez iba a más al principío de vez en cuando y después la aguja se iba y el aire acondicionado dejaba de funcionar y tardaba un montón d kilómetros en volver , después leer en el foro varías posibles soluciones me secaré xq el sensor de agua no hacia buen contacto, así que me decidi a mirarlo, quite gXKYM5.